L’agonie du choix

Buggy

Pour des trajets de moins de 100 km aux alentours de Cumbuco, choisir un buggy comme son véhicule de location est recommandé. Ils sont légers et possèdent des roues arrières larges, ce qui les rend parfaits pour conduire sur la plage ou des chemins de sable même s’ils ne sont pas équipés de roues 4×4. Vous voulez utiliser votre buggy pour aller faire du kitesurf ? Il vous suffit de ranger la planche et le kite sur le toit et c’est parti ! Bonne humeur garantie…

Cependant, il existe également quelques inconvénients dont vous devez être conscient :

• Pour des trajets plus longs, le vent peut devenir très agaçant.
• Si vous voulez ranger vos bagages de manière sécurisée, il vaut mieux ne pas choisir un buggy.
• Malheureusement, les buggys ont tendance à souvent tomber en panne. L’adage est bien connu : moins le buggy est cher, plus vous risquez d’avoir des soucis.
• Evitez de rouler la nuit avec votre buggy car les lumières ne s’allument souvent pas.
• Les compagnies de location n’offrent pas d’assurances contre les accidents, vols, incendies ou dommages causés par des tierces personnes.
• Les prix de location pour un buggy « prêt-à-l ‘emploi » commencent aux alentours des 100 ja 150 R$/jour. Les nouveaux modèles sont souvent plus chers.

Voiture 4×4

Pour des distances plus longues et pour vous permettre de quitter les chemins battus, un 4×4 est un véhicule beaucoup plus adapté et surtout beaucoup plus confortable qu’un buggy. Mais même avec un 4×4, il peut vous arriver de rester coincé dans le sable si vous ne suivez pas certaines règles. Ces véhicules sont assez lourds et il faut donc constamment qu’ils soient en mouvement et jamais à l’arrêt sur du sable meuble. De plus, la pression des pneus doit être ajustée en conséquence. Alors qu’une pression de pneus normale est nécessaire sur les routes, celle-ci doit être réduite pour rouler sur du sable. Le prix dépend de la durée de la location et peut commencer à 250 R$/jour.

Voitures classiques

Généralement, une voiture classique est suffisante pour conduire sur les routes « normales ». Le modèle VW Gol, un mélange entre une Golf et une Polo est un choix très populaire. La VW Gol qui inclut la climatisation et 150 kms de conduite gratuits est relativement peu cher et peut être loué à partir de 75 R$/jour.

Vous trouverez ici plus d’informations et les promotions actuelles : ATENAS Rent A Car ou Cumbuco Car Rental

Permis de conduire

Normalement, un permis de conduire européen est suffisant et accepte par les compagnies de location de véhicules. Si vous voulez être sûr de n’avoir aucun problème, demandez votre permis de conduire international à la préfecture. Attention : en plus de votre permis de conduire vous avez impérativement besoin d’une carte bleue et d’un passeport. L’âge minimum pour louer un véhicule est de 21 ans.

Collecte & Livraison

Vous pouvez récupérer directement votre véhicule à l’aéroport ou demander à ce qu’il vous soit amené à l’hôtel le lendemain. Cela peut avoir ses avantages car il n’est pas vraiment recommandable de conduire dans Fortaleza après un long vol et le décalage horaire qui en découle.

Conduire au Brésil

La règle d’or est claire : ne consommez pas d’alcool avant de conduire ! La police fait des éthylotests régulièrement et plus particulièrement les dimanche après-midi, quand tout le monde rentre de la plage, mais il y a encore et toujours des personnes irresponsables qui ne suivent pas cette règle d’or.

La vitesse maximale autorisée en dehors des villes est de 110 km/h et entre 30 et 80km/h dans les villes. Généralement, personne ne respecte ces limitations de vitesse et le style de conduite est ajusté en conséquence. Il faut garder en tête que l’apparition soudaine de très gros nids-de-poule ou d’animaux sur la route est possible à n’importe quel moment. Il est important d’être particulièrement vigilant la nuit car les routes ne sont pas correctement illuminées. Beaucoup de véhicules ont des phares qui ne fonctionnent pas ou mal et les piétons, cyclistes ou animaux sont encore plus difficile à repérer.

Règle générale : conduisez de manière passive car le code de la route n’est généralement pas respecté. Ce qui conduirait immédiatement au retrait du permis de conduire en France est complètement normal au Brésil. Les radars automatiques fixes sont généralement annoncés en avance mais il y a aussi beaucoup de « lombadas » des dos d’âne aussi appelés « quebramolas ». Ces obstacles artificiels sont souvent difficiles à voir sur la route. C’est pourquoi il faut toujours être vigilant !